兩封舊書柬見證遷西板栗百年出口史

　　前不久，河北省遷西縣興城鎮(zhèn)二村趙懷軍先生特別把他精心收藏的舊書柬拿到編輯部來展示。這兩封書柬均是經(jīng)過實際投遞的實寄封。信封左下方的發(fā)信地址字跡模糊但可辨識，為“天津日租界錦記貨棧”.時間一為民國廿七年（1938年），一為民國廿八年（1939年）。書信的內(nèi)容涉及當(dāng)時的大宗板栗交易，所以引起了我們的極大興趣。

　　民國廿七年十月卅一日錦記棧張景云寄給“北寧路雷莊車站向春永……交林山先生收”的書信寫道：“林山先生臺鑒……刻下栗子手揀價二十七元五，大路貨二十三元五。平谷手揀核桃價洋卅元，大路貨二十七八元。祈知之……”另一封錦記棧劉春波發(fā)給“北寧路古冶北王店子北尚莊交林山先生收”的信中寫道：“刻下津市苦杏仁兒六十元，花生米二十五元……刻下蘋果價也稍低，因近幾日來貨稍多之故。昌黎來之好蘋果十六七元至十四五元，沙果十一元二，柰子八九元。祈知之……”信紙上方均印有“電報掛號八四三九”和“天津錦記干鮮貨棧”兩行字；下方印有“開設(shè)日租界電話二局一五四〇九二二六號”。可見，兩信使用的是天津錦記貨棧專用信箋。

　　錦記棧為何棧？據(jù)天津地方志記載，錦記棧由河間人肖誠創(chuàng)辦于清光緒十六年（1890），曾經(jīng)是天津最大、最早的干鮮貨棧。所經(jīng)營的干鮮果品范圍廣泛，種類繁多，貨源幾乎遍及全國各地，而且可以左右各地區(qū)成交價格的升降。當(dāng)時出口的栗子等土特產(chǎn)品，均須在包裝上印有“錦”字嚜頭（印記），以示正宗保真。20世紀(jì)30年代末，天津已淪為日偽統(tǒng)治之下。錦記棧設(shè)于日租界內(nèi)，所收購的京東板栗等大宗干鮮果品主要銷往日本，這是確定無疑的。有信為證，雷莊則是其貨源周轉(zhuǎn)站之一。

　　據(jù)查，雷莊是北寧鐵路上的一個小站，東十公里是灤州站，西十余公里是古冶站。北部山區(qū)農(nóng)貨集散于此，收信人林山正是通過這一集散地向天津貨棧供貨的。信中的信息還告訴我們，林山家可能就在尚莊，而尚莊位于今灤縣境內(nèi)，鄰近遷西東蓮花院鄉(xiāng)。林山如北行10余里即可深入遷西栗、梨、李、柰等干鮮果品的盛產(chǎn)區(qū)，與果農(nóng)進(jìn)行直接收購交易。文物提供人趙懷軍介紹，這兩封信是一位叫林國云的好友轉(zhuǎn)手給他的。5年前，林國云曾到灤縣走親戚順便串村收購舊物，從尚莊林山后人手中收得此物。據(jù)物主人說，其先父林山英年早逝，只活了三四十歲，生前做買賣常跑天津衛(wèi)，主要交易人有錦記棧的張景云、劉春波等。可以肯定，林山當(dāng)為天津錦記棧在京東灤州地區(qū)的采購商無疑。

　　有信為證，當(dāng)時的核桃采自平谷，蘋果采自昌黎，花生米采于遷安東部和灤縣。栗子的產(chǎn)區(qū)在哪里呢？顯然，灤州沒有栗子，只能來自臨近的北部山區(qū)如遷西等地。《遷安縣志》為證，板栗“邑境產(chǎn)量最富，行銷最遠(yuǎn)，為邑產(chǎn)大宗”。這已成不爭的歷史實事。

　　遷西板栗“四大峪”聞名遐邇，至今還流行著“白露栗子到天津”的說法。這些板栗是通過什么渠道運到天津的呢？人們普遍的說法是“裝船下灤州”。縣政協(xié)原主席李作九回憶，膠皮車是在上世紀(jì)四十年代才有的，而且特別少。此前陸路運輸落后，灤河水運比較發(fā)達(dá)，灤州則是水路與鐵路運輸?shù)慕煌屑~，因此灤河水運當(dāng)為北部山貨遠(yuǎn)銷津海乃至出口國外的重要通道。

　　灤河水運，自東漢有記載始至上世紀(jì)中葉，活躍了1700多年。灤河中游的古鎮(zhèn)潵河橋商貿(mào)發(fā)達(dá)，碼頭繁華，是聯(lián)系關(guān)內(nèi)外貿(mào)易的重要物資集散地、水陸運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站。這里，車?yán)d，貨物吞吐量十分驚人，自古就有“拉不敗的潵河橋”之說。從事文史工作多年的任振儒先生介紹，下行船主要運輸碳材、窯柱和雜糧，以及口外的中草藥等；上行船則運輸食鹽、鐵器、布匹、中成藥等。到民國二十一年（1932），潵河橋已有大小買賣110多家，從業(yè)人員上千人。民國初年，天津人曾在此地開辦了“雙華永”生麻鋪，灤州（灤縣）人還開設(shè)了“永祥南號”、“永祥北號”等幾家店鋪。這些商號多在秋季收購當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的京東板栗轉(zhuǎn)運天津口岸。

　　據(jù)《遷西縣志》（1990年版）記載，早在清朝末期，遷安縣（今遷西縣）便有少量板栗經(jīng)天津口岸出口日本、新加坡、香港等國家和地區(qū)。《中國物品傳入日本的故事》載，1910年前后李金章先生在東京鬧市始賣板栗。1928年，天津一家私人商行也將收購的遷西板栗外銷到日本，因此日本人稱板栗為“天津甘栗”.中日板栗貿(mào)易一直不斷，價格也逐步提高。信中交易的山貨當(dāng)以噸為計量單位，貨幣為銀元。從清末到現(xiàn)在，遷西板栗出口的歷史已有一個世紀(jì)了。過去除小部分貨源陸路運輸?shù)纸蛲猓笞诎謇跏窍茸咚吩俎D(zhuǎn)鐵路運抵天津口岸的。透過兩封70多年前的商貿(mào)書柬，一條穿越百年時空的遷西板栗出口路線圖已清晰地重現(xiàn)在我們面前：四大峪--潵河橋--灤州--天津--日本。

　　遙想當(dāng)年，30多歲的老客林山先生行走于遷西板栗產(chǎn)區(qū)的阡陌之上，往返于灤河渡口與北寧路車站之間，在冀東淪陷區(qū)做著板栗等土特產(chǎn)的營銷生意，不知要經(jīng)過多少關(guān)關(guān)卡卡，其難易程度姑且不論，有一點倒可以肯定：百八十年前，遷西板栗品質(zhì)之優(yōu)早已名揚海內(nèi)外，包括手揀栗在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)板栗已經(jīng)能夠大宗批量出口。