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上營(yíng)鎮(zhèn)爭(zhēng)創(chuàng)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)

< 返回 信息來源:遷西發(fā)布 上營(yíng)鎮(zhèn) 發(fā)布日期:2023-08-22 瀏覽次數(shù):2449

  今年以來,上營(yíng)鎮(zhèn)進(jìn)一步提高站位,把“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作作為“助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助推鄉(xiāng)村振興”的有力抓手,“發(fā)展全域旅游、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村”的重要切入點(diǎn),聚焦建設(shè)“精品路、示范路、民心路、幸福路”總體要求,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高水平建設(shè)、項(xiàng)目化推進(jìn)、精細(xì)化服務(wù),全力爭(zhēng)創(chuàng)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),全面打通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通動(dòng)脈。截至目前,已改建、大修農(nóng)村公路4.03公里。


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  高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),打造路景相融“旅游路”。把“四好農(nóng)村路”規(guī)劃建設(shè)與國(guó)土空間規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全域旅游等深度對(duì)接,共爭(zhēng)取上級(jí)資金3000余萬元,實(shí)施了上營(yíng)至上青山口村、長(zhǎng)城旅游路、碾唐北線、東瓦上線等線路改造提升工程,積極構(gòu)建“南北東西”全域貫通的大交通格局。東瓦上線道路改造大大提升改善了沿線10個(gè)村的交通面貌,全鎮(zhèn)14個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路或柏油路,為上營(yíng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來注入新活力。碾唐北線南接三撫線,北至邦寬線,輻射連接北京、天津、秦皇島、承德等區(qū)域,一步步暢通了開放發(fā)展的交通血脈。


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  高水平管理,打造四通八達(dá)“暢通路”。堅(jiān)持“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效,有路必管、管必到位”理念,全面推行“路長(zhǎng)制”,開展聲勢(shì)浩大的農(nóng)村公路路域環(huán)境整治攻堅(jiān)行動(dòng),拆除路界范圍內(nèi)違建15處,清理路界內(nèi)果樹38株,清理邊溝4萬延長(zhǎng)米。制定愛路護(hù)路村規(guī)民約,推行網(wǎng)格化管理,將交通專業(yè)化養(yǎng)護(hù)與村鎮(zhèn)自主化養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,成立了14個(gè)公路保潔志愿服務(wù)隊(duì),確保公路全域全時(shí)干凈整潔。依托“智慧遷西”系統(tǒng)對(duì)農(nóng)村公路重點(diǎn)路段、重要路口進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控,上營(yíng)鎮(zhèn)設(shè)有二級(jí)平臺(tái),17個(gè)攝像頭覆蓋全部重點(diǎn)路段,值機(jī)人員24小時(shí)巡查監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向鎮(zhèn)村路長(zhǎng)制辦公室派單,規(guī)定時(shí)限完成并反饋,形成“發(fā)現(xiàn)—交辦—處置—督導(dǎo)—反饋”的完整工作閉環(huán),有效維護(hù)了“高效、安全、環(huán)保、舒適、文明”的路域環(huán)境。


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  高要求養(yǎng)護(hù),建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“幸福路”。按照“扮靚村路,融入景點(diǎn)”要求,創(chuàng)建“最美農(nóng)村路”。逐步完善以公共財(cái)政投入為主的養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制,積極落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金地方配套政策。2021年得到交通局、財(cái)政局PPP項(xiàng)目資金支持,實(shí)施長(zhǎng)城旅游路沿線綠化項(xiàng)目,在大堡城子至青山口村路段投資426余萬元,實(shí)現(xiàn)各類苗木、灌木等多品種層次栽植,大大提升了旅游路的景觀效果。在爭(zhēng)取上級(jí)支持外,該鎮(zhèn)克服資金短缺,壓縮機(jī)關(guān)開支,共計(jì)投資140萬元對(duì)東瓦上線至碾唐北線、上鐵線所有沿線進(jìn)行綠化美化,栽植綠植100余畝;推進(jìn)“花海通道”工程,“一村一品”項(xiàng)目,共種植各類景觀花籽1200斤,共動(dòng)用人力300余次、車輛50余次,“花海通道”初見成效,形成了一道道靚麗的“風(fēng)景線”。



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